09.04.2021

УДК 631.372:629.114.2

Сурин Р.О., Кузнецов Е.Е., Щитов С.В., Бурмага А.В., Козлова Л.В.

Влияние установки прокалывателя-щелевателя на распределение нормальных реакций почвы и нагрузки на движители полурамного трактора

Особенностью конструкции полурамных тракторов, в отличие от моноблочных, является неравномерность распределения сцепного веса. Так, если у моноблочных тракторов основной сцепной вес приходится на задние ведущие движители, то у полурамных - на передние ведущие колёса. При эксплуатации тракторов этого типа на почвах с низкой несущей способностью, особенно при наличии твердого подстилающего мерзлотного слоя, в движении передние колёса, проваливаясь до мерзлоты, срывают верхний плодородный слой почвы, тем самым снижая условия сцепления с почвой и тягово-сцепные свойства ведущих задних колёс. При этом образуется глубокая колея, что негативно сказывается на физико-механических характеристиках почвы и качестве проведения полевых работ. В связи с чем, основываясь на ранее проведённых исследованиях, в целях рационального распределения нормальных реакций почвы на колёсные движители полурамного трактора, предлагается перераспределить часть сцепного веса, приходящегося на передние ведущие колёса, на задние ведущие колёса за счёт установки в передней части трактора устройства - фронтального прокалывателя-щелереза. Это позволит, за счёт возникновения дополнительной нагрузки от работы предлагаемого устройства, перераспределить нормальные реакции почвы между колёсами трактора и улучшить реализацию мощностных характеристик трактора. В предлагаемой статье приводятся результаты теоретических исследований по определению влияния конструкции фронтального прокалывателя-щелереза на распределение нормальных реакций почвы на движители полурамного трактора и его тяговые характеристики.

Ключевые слова:ФРОНТАЛЬНЫЙ ПРОКАЛЫВАТЕЛЬ-ЩЕЛЕРЕЗ, ПОЛУРАМНЫЙ ТРАКТОР, ПОЧВА, ВЕС, НОРМАЛЬНАЯ РЕАКЦИЯ ПОЧВЫ, ПЕРЕРАСПРЕДЕЛЕНИЕ

        Текст статьи