18.03.2019

УДК 631.3.06.001.66

Бережнов Н.Н.

Выбор и обоснование параметров трактора при агрегатировании с машиной для полосового рыхления почвы

В статье рассматриваются результаты исследований, проведенных с целью определения соответствия тягово-скоростных показателей трактора в составе машинно-тракторного агрегата (МТА) требованиям агрегатирования, с учетом случайного характера изменения внешних эксплуатационных факторов. Работу проводили на примере МТА Fendt 936 Vario + АВА-12,6 «Агропитатель» в Ленинск-Кузнецком районе Кемеровской области в 2017 г. Методом контрольного динамометрирования определяли вероятностные характеристики тягового сопротивления сельскохозяйственной машины, его зависимость от скорости движения на операции основной обработки почвы. Исследования осуществляли на среднегумусных оподзоленных черноземах по стерневому фону при глубине обработки почвы 16 и 21 см и средней длине гона 1130,2 м. Приведенные (к 5 км/ч) значения удельного тягового сопротивления агрегата при глубине обработки почвы 16 и 21 см составили 2,99 и 5,04 кН/м соответственно коэффициента пропорциональности – 0,057 с2/м2 и 0,034 с2/м2, вариация – 10,5 и 2,1 % (р<0,05). Трактор Fendt 936 Vario не обеспечивает выполнения требований по буксованию движителей при работе в пределах диапазона средних приведенных удельных тяговых сопротивлений 2,38≤M(k0)≤5,25 кН/м. Расчетное среднее значение требуемой номинальной мощности двигателя агрегатируемого энергосредства составляет 350,5 кВт (476 л.с.), а требуемый максимальный эксплуатационный вес – 201,8 кН. Энергосредство с расчетными параметрами обеспечит повышение тягового коэффициента полезного действия на 4,4%, в сравнении с трактором Fendt 936 Vario, что будет способствовать увеличению среднего рабочего тягового усилия на крюке, реализуемого без нарушения установленных требований, на 10,5%. Следствием будет увеличение средних рабочих скоростей движения МТА на 20% и рост его чистой часовой производительности на 18,4%.

Ключевые слова: ТРАКТОР, РЫХЛИТЕЛЬ, ДИНАМОМЕТРИРОВАНИЕ, АГРЕГАТ, ТЯГОВОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ, БУКСОВАНИЕ, ПОЛЕВЫЕ ИСПЫТАНИЯ, ЭНЕРГОНАСЫЩЕННОСТЬ, ПАРАМЕТР, СТАТИСТИЧЕСКИЙ

Текст статьи (3167 Кб)